新华鲜报|踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报|踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报|踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月(yuè)25日,第十五个“世界海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年(nián),国际海事组织通过决议,将每年的6月25日定为(dìngwèi)“世界海员日”,旨在表彰和感谢(gǎnxiè)全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大(guǎngdà)海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门(bùmén)开展庆祝“世界海员日”系列活动(huódòng),让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在(zài)深圳盐田港海事基地的“深海01”轮(lún)早早挂上满旗。(深圳海事局供图) 海员的队伍在持续壮大。
海员是船员群体的(de)重要(zhòngyào)组成。来自交通运输部海事局的数据显示(xiǎnshì),截至2024年年底,我国注册(zhùcè)船员总数达203.58万人,同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生(xīnshēng)进入航海院校学习,成为未来航行的(de)中坚力量。5.8万名船员(chuányuán)接受职务晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能(jìnéng)大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖(yuèhú)参加水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄 现在的海员,能力更(gèng)多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运(hángyùn)和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极(jījí)推进双燃料船舶船员订单式(dìngdānshì)培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面(shuǐmiàn)船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员(chuányuán)培养研究,系统完善适任标准(biāozhǔn)、配员要求和职业保障体系。
我国船员(chuányuán)的(de)专业素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外(guówài)派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个(gè)。
与(yǔ)浪共舞,海员们交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶(chuánbó)16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资(zhànlüèwùzī)运输,为产业链供应链(gōngyìngliàn)的安全发展(fāzhǎn)提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥,为中国南海“深海一号”能源(néngyuán)站提供货物供给作业。(中海油田服务股份(gǔfèn)有限公司船舶事业部供图) 作为航运业的(de)核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着(zhe)不可替代的重要作用。
海员队伍承担着全球90%以上的国际贸易运输,保障(bǎozhàng)全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在极地航道开发等重要(zhòngyào)任务中(zhōng),高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。
以船(yǐchuán)为家、破浪前行,海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗征程(zhēngchéng)。
劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月(yuè)25日,第十五个“世界海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年(nián),国际海事组织通过决议,将每年的6月25日定为(dìngwèi)“世界海员日”,旨在表彰和感谢(gǎnxiè)全球海员对世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳盐田港海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大(guǎngdà)海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门(bùmén)开展庆祝“世界海员日”系列活动(huódòng),让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日,停泊在(zài)深圳盐田港海事基地的“深海01”轮(lún)早早挂上满旗。(深圳海事局供图) 海员的队伍在持续壮大。
海员是船员群体的(de)重要(zhòngyào)组成。来自交通运输部海事局的数据显示(xiǎnshì),截至2024年年底,我国注册(zhùcè)船员总数达203.58万人,同比增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生(xīnshēng)进入航海院校学习,成为未来航行的(de)中坚力量。5.8万名船员(chuányuán)接受职务晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能(jìnéng)大比武在浙江舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖(yuèhú)参加水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄 现在的海员,能力更(gèng)多元,发展向“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)技能培养体系持续优化,重点围绕绿色航运(hángyùn)和新技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极(jījí)推进双燃料船舶船员订单式(dìngdānshì)培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面(shuǐmiàn)船舶(MASS)、风力辅助动力等新业态船员(chuányuán)培养研究,系统完善适任标准(biāozhǔn)、配员要求和职业保障体系。
我国船员(chuányuán)的(de)专业素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外(guówài)派船员超16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个(gè)。
与(yǔ)浪共舞,海员们交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶(chuánbó)16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面,船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资(zhànlüèwùzī)运输,为产业链供应链(gōngyìngliàn)的安全发展(fāzhǎn)提供有力支撑。
海洋石油支持船船长宋承昊正在进行指挥,为中国南海“深海一号”能源(néngyuán)站提供货物供给作业。(中海油田服务股份(gǔfèn)有限公司船舶事业部供图) 作为航运业的(de)核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着(zhe)不可替代的重要作用。
海员队伍承担着全球90%以上的国际贸易运输,保障(bǎozhàng)全球贸易畅通;推动海洋经济发展,支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在极地航道开发等重要(zhòngyào)任务中(zhōng),高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。
以船(yǐchuán)为家、破浪前行,海员们在广阔海洋上书写着勇敢者的奋斗征程(zhēngchéng)。




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